Rodamiento de bolas de contacto de una hilera

El rodamiento de bolas de contacto de una hilera es un rodamiento integral, que incluye: Anillo interno sólido y anillo externo 、 bola y jaula. La jaula está hecha de nylon, acero prensado o latón. La pista de rodadura del anillo interior y exterior puede cambiar según el rodamiento axial. Los rodamientos se dividen en diseño abierto y sellado. La función de ajuste del ángulo es muy limitada.

DY mejoró la geometría de la pista de rodadura y se optimizó la superficie. Estos están mejorando significativamente la carga del rodamiento para la fatiga. Para calcular la vida nominal del rodamiento modificado, puede obtener valores 50% más altos. En aplicaciones, significa que puede diseñar rodamientos más compactos y pequeños. Los rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera DY pueden proporcionar dos formas: los rodamientos de diseño básico (no se pueden usar como distribución general), solo para una configuración de rodamiento único; Rodamientos de grupo general.

La capacidad de carga para radial y axial

Los rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera pueden soportar la fuerza axial unidireccional y la fuerza radial mayor. Se debe ajustar axialmente con respecto a la imagen adyacente para instalar otro rodamiento.

La capacidad axial depende del ángulo de contacto. Cuanto mayor es el ángulo de contacto, mayor es la carga axial que pueden soportar los rodamientos. El ángulo de contacto para el rodamiento de bolas de contacto angular puede ser de 40 °, por lo que puede soportar una gran carga axial.

Diseño básico

El diseño básico para el rodamiento de bolas de contacto angular de una sola fila de acuerdo con el estándar de grado regular para hacer, se utiliza principalmente en cada posición de una sola configuración de rodamiento.

El diseño del rodamiento para el grupo de distribución general.

El diseño del rodamiento para el grupo de distribución general del rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera es a través de un procesamiento especial, cuando el rodamiento se instala cerca uno del otro, se puede establecer cualquier combinación de holgura interna o precarga, y distribución de carga promedio, sin necesidad de juntas o dispositivo similar. Los rodamientos para el grupo de distribución general con sufijo para decir un juego de juego interno del rodamiento (CA 、 CB 、 CC) o precarga (GA 、 GB 、 GC) antes de la instalación.

Al ordenar un grupo de distribución general de rodamientos, se requiere que un solo rodamiento indique la cantidad, en lugar del número de grupo de rodamientos.

Los rodamientos emparejados se deben usar en: cuando la capacidad de carga de un solo rodamiento es insuficiente (usando la configuración en serie) o si necesita soportar la carga axial en dos direcciones (usando la configuración de espalda con espalda o cara a cara).

En la configuración en serie, la carga radial y axial compartida por igual entre dos rodamientos, el grupo de rodamientos solo puede soportar carga axial en una dirección. Si necesita soportar una carga axial en la otra dirección, debe aumentar la cantidad en la configuración del rodamiento.

En la configuración espalda con espalda, las líneas de carga del rodamiento se separan del eje del rodamiento. El grupo de rodamientos puede soportar el efecto de la carga axial en ambas direcciones, pero cada rodamiento solo puede transportar carga axial en una dirección. La configuración consecutiva es una mayor rigidez de la configuración del rodamiento, puede soportar el momento de volcado.

En la configuración cara a cara, las líneas de carga del rodamiento se separan del eje del rodamiento. El grupo de rodamiento puede soportar el efecto de la carga axial en ambas direcciones, pero cada rodamiento solo puede transportar carga axial en una dirección. La configuración cara a cara de menor rigidez que la configuración consecutiva no es adecuada para el momento de volcado.

Sello

El sufijo 2RS significa cojinete con sello de labio en ambos lados. Contacto RS sellado para evitar la entrada de polvo, contaminantes y humedad.

Lubricación

Rodamiento sellado con grasa de alta calidad, que puede satisfacer bien el rodamiento en la vida laboral. Sin rodamientos sellados o solo un lado del rodamiento sellado sin grasa al principio. Pueden usar lubricación con grasa o aceite.

Temperatura de trabajo

Los rodamientos de bolas de contacto angular DY con tratamiento térmico especial, con jaula de acero 、 latón o PEEK, pueden funcionar con temperaturas de más de 150 ℃.

Equipado con rodamiento de jaula de nylon puede funcionar con una temperatura de más de 120 ℃. El carácter de la jaula no se ve afectado por los lubricantes generales para rodamientos, pero algunos aceites o grasas sintéticos que usan aceite sintético como aceite base y grasa contienen muchos lubricantes aditivos de extrema presión en aplicaciones de alta temperatura.

Jaula

Uso de fibra de vidrio para moldeo por inyección con nylon reforzado 6, 6 jaulas, guía de bola, sufijo P

Inyección de jaula de poliéter éter cetona (PEEK), guía de bola, sufijo PH

Ventana perforada jaula de latón, guía de bola, sufijo Y

Ventana de corte jaula de latón, guía de bola, sufijo M

También proporcionamos otras jaulas, como la jaula de acero perforada, el sufijo J; o máquina de corte de jaula de acero, sufijo F.

Nota: verifique la síntesis del nylon y la estabilidad química del lubricante que contiene aditivos de extrema presión.

A altas temperaturas, el aceite lubricante envejecido y los aditivos en el aceite pueden reducir la vida útil de la jaula de nylon.

Debe estar estrictamente de acuerdo con el ciclo de reemplazo del aceite lubricante.

Sufijo de diseño existente

California

Rodamiento para emparejamiento universal. Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tienen

juego interno axial más pequeño que Normal (CB).

CB

Rodamiento para emparejamiento universal. Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tienen

Juego interno axial normal.

CC

Rodamiento para emparejamiento universal. Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tienen

aclaramiento interno axial mayor que Normal (CB).

DB

Dos rodamientos combinados para el montaje adosado

DF

Dos rodamientos adaptados para el montaje cara a cara.

DT

Dos rodamientos combinados para montaje en tándem

mi

Diseño interno optimizado

F

Jaula mecanizada de acero, bola centrada

Georgia

Rodamiento para emparejamiento universal. Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tienen

  precarga ligera.

GB

Rodamiento para emparejamiento universal. Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tienen

  precarga moderada.

GC

Rodamiento para emparejamiento universal. Dos rodamientos dispuestos espalda con espalda o cara a cara tienen

  precarga pesada

J

Jaula de acero estampada, bola centrada

METRO

Jaula de latón mecanizada, centrada en la bola; diferentes diseños se identifican por un número siguiente

la M, p. M1

N1

Una ranura de localización (muesca) en una cara lateral del anillo exterior

N2

Y

Jaula de latón estampada, bola centrada