Сферический роликовый подшипник

Сферические роликоподшипники представляют собой двухрядные, самоудерживающиеся узлы, содержащие сплошное наружное кольцо с вогнутой дорожкой качения, сплошное внутреннее кольцо и цилиндрические ролики с сепаратором. Внутреннее кольцо имеет цилиндрические или конические отверстия. Симметричный цилиндр ролика свободно ориентируется на вогнутой дорожке качения наружного кольца. В результате вал сгибается и видит компенсацию углового смещения.

дизайн

DY Сферический роликоподшипник: открытый подшипник, герметичный подшипник, сферический роликоподшипник для вибрационных машин.

Открытый подшипник

Сферический роликовый подшипник DY различен для каждой конструкции: место плавающей направляющей, конструкция для внутреннего кольца и клетки.

Конструкция типа CC состоит из симметричных роликов, двухсекционных штампованных стальных сепараторов, внутреннего кольца без ребра., Плавающего через два ролика.

Конструкция типа CA состоит из симметричных роликов, обработанных латунных или стальных сепараторов, внутреннего кольца с ребром с обеих сторон.

Конструкция типа E состоит из симметричных роликов, плавающего направляющего кольца через двухрядный ролик, внутреннего кольца без ребра, двух стальных сепараторов, средняя динамическая грузоподъемность увеличена на 25% ~ 35%. Таким образом, при тех же условиях номинальный срок службы подшипника типа E в 2,0 ~ 3,5 раза больше, чем у старой конструкции.

DY обеспечивают сферический роликовый подшипник с конструкцией уплотнений, с обеих сторон подшипника контактировали с уплотнительным кольцом, уплотнительное кольцо изготовлено из маслостойкой и износостойкой резины со стальной рамой.

NBR, суффикс 2CS

HNBR, суффикс 2CS5

FPM, суффикс 2CS2

Сферический роликоподшипник для вибрационной техники

Вибрационные системы, такие как вибрационные грохоты или возбудители, вызывают ускорение роликов и сепараторов в подшипниках. Это предъявляет дополнительные требования к конструкции подшипника. Для вибрационных применений DY поставляет сферические роликоподшипники с цилиндрическим или коническим отверстием и штампованными стальными клетями с поверхностной закалкой (обозначение серии 223). Эти подшипники имеют те же размеры и рабочие характеристики, что и подшипники базовой конструкции, но в стандартной комплектации имеют радиальный внутренний зазор C4. Диаметр осевого вала составляет от 40 мм до 240 мм. Для удобства и простоты смазки все подшипники оснащены кольцевой канавкой и тремя смазочные отверстия во внешнем кольце.

В зависимости от их размера сферические роликоподшипники DY для вибрационных систем изготавливаются в одной из следующих конструкций:

Сферические роликоподшипники E / VA405 состоят из симметричных роликов, двух штампованных оконных стальных сепараторов с поверхностной закалкой, центрированных по внутреннему кольцу, плавающего направляющего кольца, расположенного снаружи клетки.

Сферические роликоподшипники EJA / VA405 и CCJA / W33VA405 состоят из симметричных роликов, плавающего направляющего кольца через двухрядные ролики и двух штампованных оконных стальных сепараторов с поверхностной закалкой, которые центрированы на дорожке качения наружного кольца.

Радиальная и осевая грузоподъемность

Сферический роликоподшипник может выдерживать осевые усилия в обоих направлениях и большие радиальные силы. Они рассчитаны на очень высокую грузоподъемность и науку, имеют максимально возможное количество больших и особенно длинных цилиндров, а также подходят для самых тяжелых нагрузок. Из-за узкой щели между роликами и дорожками качения достигается равномерное распределение напряжений в подшипнике.

Цилиндрический подшипник

Все серии сферических роликоподшипников имеют цилиндрическое отверстие

Конический подшипник

Другие сферические роликоподшипники внутреннего кольца имеют коническую форму отверстия. Суффикс K подшипника указывает на конусность отверстия 1:12, подшипники серий 240 и 241 имеют конструкцию с конусом отверстия 1:30, суффикс - K30.

Смазочная канавка и смазочное отверстие

Для облегчения и легкой смазки сферические роликоподшипники DY с отверстием для смазки и канавкой для смазки.

На внешней окружности внешнего кольца имеется одна канавка для смазки и три отверстия для смазки, суффикс W33;

На наружном кольце есть три отверстия для смазки, суффикс W20;

Сферические роликоподшипники стандартной конструкции E-типа имеют одну канавку и три смазочных отверстия, поэтому в модели не указан суффикс W33.

Рабочая Температура

Рабочая температура сферических роликоподшипников до + 200 ℃. Диапазон рабочих температур сферических роликоподшипников с металлическим сепаратором от -30 + до + 200 ℃.

Рабочая температура подшипников с нейлоновым сепаратором, армированным стекловолокном, составляет до + 120 ℃.

Существующий дизайн

Суффикс

Описание

С2

Радиальный клиренс меньше нормальной группы

C3

Радиальный клиренс равен нормальной группе

C4

Радиальный зазор больше чем C3

C5

Радиальный зазор больше чем C4

2CS

Подшипник с контактным уплотнением из стального каркаса из нитрильного каучука (NBR) с обеих сторон, впрыск 25-35%

литиевой смазки. Наружное кольцо со смазочной канавкой и тремя смазочными отверстиями

2CS2

Подшипник с контактным уплотнением из фторкаучука (FPM) из стали с обеих сторон. Впрыснуть 70-100%

высокотемпературной смазки из полимочевины, наружное кольцо со смазочной канавкой и три смазочных отверстия

2CS5

Подшипник со стальным каркасом Гидрированный нитрильный каучук

（HNBR） контактное уплотнение с обеих сторон.

Введите 70-100% высокотемпературной смазки из полимочевины, наружное кольцо с канавкой для смазки и три отверстия для смазки

HA3

Поверхностно-закаленное внутреннее кольцо

К

Конический канал с отверстием 1:12

K30

Конический канал 1:30

P5

Точность размеров и точность вращения соответствует стандарту допуска ISO 5

P6

Точность размеров и точность вращения соответствует стандарту допуска ISO 6

P62

Р6 + С2

VA405

Специальный подшипник для вибрационной техники

VA406

Специальный подшипник для вибрационной техники. Hole Внутреннее отверстие с политетрафторэтиленовым (PTFE) покрытием.

VE552 (Е)

Внешняя сторона с тремя равномерно распределенными резьбовыми отверстиями для подключения подъемного устройства;

Е представляет подшипник с рым-болтами.

VE553 (Е)

Внешняя сторона с тремя равномерно распределенными резьбовыми отверстиями для подключения подъемного устройства;

Е представляет подшипник с рым-болтами.

VG114

Поверхностно-закаленная штампованная стальная клетка

VT143

залить 25-35% литиевой смазки

W

внешнее кольцо без смазочной канавки и смазочных отверстий

W20

внешнее кольцо с отверстиями для смазки

W26

Внутреннее кольцо с шестью смазочными отверстиями

W33

внешнее кольцо со смазочной канавкой и резьбовыми отверстиями

W64

Подшипник залить солидолом

W77

То же, что W33, но отверстия для смазки с заглушками

W513

W26 + W33

235220

Закаленное внутреннее кольцо, внутреннее отверстие со спиральной канавкой