Радиально-упорные шарикоподшипники двухстороннего действия являются разъемными прецизионными подшипниками. состоят из шайбы вала, проставки, шайб корпуса, шаровых и латунных сепараторов. Каждая часть соответствует друг другу, может быть установлена отдельно. Однако деталь не может быть заменена на подшипник одного размера.
Угол контакта составляет 60 °. Таким образом, упорные шарикоподшипники с жестким направлением вращения могут выдерживать высокие осевые нагрузки двойного направления. Этот тип прецизионных подшипников двойного направления особенно применяется на шпинделе станка, в этом рабочем состоянии шарикоподшипник с двусторонним угловым контактом и конические двухрядные роликовые подшипники композитного использования.
Два добрых дизайна
Двухсторонние радиально-упорные шарикоподшипники имеют два вида конструкции. Серия 2344 установлена на небольшом коническом конце вала, серия 2347 установлена на большом конце вала. Эти серийные подшипники имеют такой же наружный диаметр, что и цилиндрические роликоподшипники NN30 ..- AS-K с таким же диаметром отверстия. Но когда производят двухсторонние радиально-упорные шарикоподшипники и цилиндрические роликоподшипники одновременно. Наружный диаметр подшипника с подушкой под зазоры.
Морские котики
Радиально-упорные шарикоподшипники двойного направления без уплотнения.
смазочный
Используйте подшипники с масляной или консистентной смазкой. Применение смазывается маслом в условиях высокой скорости. Шайба корпуса имеет смазочную канавку и отверстие для прохождения смазочного масла через шарики. В условиях высокой скорости, При установленном процессе, если отделены двухконтурные радиально-упорные шарикоподшипники и цилиндрический роликовый подшипник, которые могут избежать чрезмерной смазки для цилиндрического роликового подшипника.
Рабочая Температура
Рабочая температура радиально-упорных шарикоподшипников двойного направления составляет -30 ℃ ~ + 150 ℃ (пределы для смазок)
Сепараторы
Каждый рядный элемент качения имеет один латунный элемент качения по центру. Суффикс клетки - это M. Клетка и метод смазки оказывают важное влияние на соответствующую рабочую скорость.
Суффикс доступных дизайнов
Суффикс Описание
M
Латунная клетка
SP
Precision Grade SP
UP
Точность Оценка UP
Contact: Dongyue подшипник
Phone: +86-13963589179
Tel: +86-635-8210608
E-mail: abram@sino-bearing.com
Add: 23-й полевой дороге Донг, Ляо в город, провинция S трясет, Китай