Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник

Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, шарика и сепаратора. Материалы клетки включают нейлон, листовую сталь или латунь. Структура двойной ряд радиально-упорный подшипник похож на слегка сужающейся пары О-типа расположения радиально-упорных шарикоподшипников. Но он отличается тем, что угол контакта и конструкция наконечника обеспечивают высокую жесткость подшипникового узла, чтобы выдерживать опрокидывающий момент.

Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники делятся на открытые, уплотнительные и разъемные конструкции внутреннего кольца. Поскольку стандартизированный процесс изготовления, для открытых подшипников, уплотнения или пылезащитный кожух образованы канавками, размещенными на наружном кольце. Герметичные подшипники не требуют технического обслуживания, поэтому вы можете добиться особенно экономичного расположения подшипников. Радиально-упорный шарикоподшипник угловой регулировки очень ограничен.

Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники открытого типа способны выдерживать осевые и высокие радиальные нагрузки. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник особенно подходит для достижения жесткой конфигурации осевого направляющего подшипника. Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники серии 32A и 33A с оптимизированной внутренней геометрией, без щелей для заполнения, угол контакта 30 °, конструкция спина к спине.

Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники с герметичной конструкцией могут одновременно обеспечивать уплотнения или защиту от пыли. Подшипники серий 32A и 33A, отмеченные высококачественной литиевой смазкой, обладают хорошей антикоррозийной функцией, могут использоваться при температуре от -30 ° до + 120 °. Герметичные подшипники были смазаны для использования в течение всего срока службы и не требуют обслуживания, но никогда не должны очищаться перед установкой или нагреваться выше 80 ℃.

Подшипники с разделенным внутренним кольцом могут быть помещены во все более крупные шарики, и, следовательно, имеют более высокую грузоподъемность, особенно осевую нагрузку. Подшипник серии 33D с углом контакта 45 °, со специальным внутренним зазором и может выдерживать большие осевые нагрузки в обоих направлениях, подшипники имеют разъемную конструкцию, наружное кольцо и шариковая клетка и внутреннее кольцо могут устанавливаться отдельно. Подшипники серии 33DNRCBM с углом контакта 40 °, наружным кольцом с защелкивающейся канавкой и стопорным кольцом, они могут быть выполнены в осевом направлении в корпусе подшипника и упростить расположение подшипников, а также сэкономить место в неизолированной конструкции.

Уплотнительные решения

Экранированные подшипники с суффиксом 2Z обеспечивают два вида конструктивного исполнения.

Подшипник с кольцом, суффикс 2RS1, который изготавливается из полосового уплотнения каркаса из нитрильного каучука (NBR), наружное уплотнение входит в канавку и может обеспечить хорошее уплотнение. Эти уплотнения допускают рабочую температуру от -40 до 100 ℃, в течение короткого времени до + 120 ℃.

смазывание

Герметичные подшипники используют высококачественную смазку для подшипников, эти смазки могут соответствовать требованиям смазки подшипников в течение всего жизненного цикла.

разрегулированность

Когда возникает ошибка угла между внутренними и наружными кольцами двухрядного радиально-упорным шарикоподшипником, шары и дорожка качение приведут нести большую нагрузку. Любая угловая ошибка приведет к увеличению шума и сокращению срока службы подшипника.

Рабочая Температура

Радиально-упорные шарикоподшипники DY проходят специальную термообработку, оснащены стальным или латунным сепаратором, подшипники могут работать при температуре до + 150 ℃. подшипник из нейлона 6,6 клетки рабочая температура может достигать до + 120 ℃.

В условиях непрерывной эксплуатации при высоких температурах или в неблагоприятных условиях рекомендуется использовать штампованный стальной сепаратор или подшипники из латунного сепаратора.

клеть

Карданная шариковая направляющая из полиамида 6,6, армированная стекловолокном, суффикс TN9

Каркас из штампованной стали, шариковая направляющая, без суффикса или суффикса J1

Коронка из штампованной стали, шариковая направляющая, без суффикса

Обработанная оконная латунная клетка, направляющая наружного кольца, суффикс MA

Обработанная оконная латунная клетка, шариковая направляющая, суффикс М

Мы можем предоставить другие формы фиксатора на основе консенсуса.

Существующий дизайн суффикса

Суффикс

инструкция

Нет слотов для заполнения

CB

Контролируемый осевой внутренний зазор

С2

Осевой внутренний зазор меньше нормы

C3

Осевой внутренний зазор больше нормы

D

Двухкомпонентное внутреннее кольцо

J1

Штампованная стальная клетка, шариковая по центру

M

Механически обработанная латунная клетка, сферическая по центру

MT33

Сгущенная смазка на литиевой основе, диапазон температур от -30 до 120 ℃

N

Стопорное кольцо канавку в наружном кольце

NR

Стопорное кольцо канавку в наружном кольце, с соответствующими

ворсовое кольцо

2RS1

Контактное уплотнение, NBR, с обеих сторон

TN9

Клетка PA66, армированная стекловолокном, сферическая

2Z

Щит с обеих сторон